北京时间7月3日晚11:00左右，国际标准组织3GPP宣布R16标准冻结 ，标志5G第一个演进版本标准完成 。
R16是3GPP史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准 ，是全球产业团结协作的结晶 。国际标准组织3GPP已于2018年冻结了5G第一版R15。R15在制定过程中 ，力求以最快的速度产出“能用”的标准 ，满足了5G多方面的基本功能 。
R16标准不仅增强了5G的功能，让5G进一步走入各行各业并催生新的数字生态产业 ，还更多兼顾了成本、效率 、效能等因素 ，使通信基础投资发挥更大的效益 ，进一步助力社会经济的数字转型 。
据悉 ，本次冻结的R16R16实现了从“能用”到“好用”，围绕“新能力拓展”“已有能力挖潜”和“运维降本增效”三方面，进一步增强了5G更好服务行业应用的能力，提高了5G的效率。中国移动研究院产业与业务合作部总经理杨光表示 ：“R16标准的主要内容一方面是对R15的进一步增强 ，比如MIMO 、动态频谱共享 、双连接和载波聚合等等 ，另一方面是对新的部署模式和应用的支持 ，比如对非授权频段的支持及对V2X的支持等等 。
促进5G行业应用再提速
作为新一代的移动通信技术 ，5G远比前几代通信网络复杂 ，要求也高，应用场景也多 。在这种情况下，5G标准，就是大量技术形成的一个集合,要通过R14 、R15向R16和R17版本不断演进，不断完善 。
据了解 ，3GPP R15在2019年完成冻结 ，现在运营商部署的5G基站就是基于这个版本的 ，其主要对eMBB(增强型移动宽带)的支持 。
5G R16将以更快的上传及下载速度增强独立组网的5G网络 ，并为V2X和工业物联网部署定义标准 。因此 ，该版本的冻结将对5G面向行业应用提供更有利支持。
R16重点聚焦URLLC（高可靠和低延迟通信） 、网络切片 、毫米波通信等功能增强 。此次R16标准对车联网部分花费大量篇幅 ，预计R16冻结对车联网产业发展具有重大意义 ，加速自动驾驶逐步走向成熟 。
R16标准面向工业互联网应用 ，引入新技术支持1微秒同步精度 、0.5-1毫秒空口时延 、“六个九”可靠性和灵活的终端组管理，最快可实现5毫秒以内的端到端时延和更高的可靠性，提供支持工业级时间敏感。面向车联网应用，支持了V2V（车与车）和V2I（车与路边单元）直连通信 ，通过引入组播和广播等多种通信方式 ，以及优化感知 、调度 、重传以及车车间连接质量控制等技术 ，实现V2X支持车辆编队 、半自动驾驶 、外延传感器 、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景 。面向行业应用，引入了多种5G空口定位技术，定位精度提高十倍以上 ，达到米级 。R15的若干基础功能在R16中得到持续增强，显著提升小区边缘频谱效率 、切换性能，使终端更节电等。
R15和R16标准构筑了5G标准的核心基础 ，但目前还不能说5G标准已经完成了。
杨光表示 ：“标准是不断演进的，不断会有新技术加入进来 ，提升系统的性能 ，同时也会根据不断发展的市场需求 ，增加对新业务新场景的支持。未来R17的思路也是基本类似 ，但相对可能会对支持新的垂直行业有更多的侧重。R17标准甚至包括更后续的版本，应该进一步面向市场 ，加强跨行业合作 ，以支持移动通信行业扩展市场空间创造新的业务机会为首要目标 ，同时也应该切实考虑运营商在部署和运行成本方面的考虑 ，加强对成本的优化 。”
高通技术标准副总裁柯诗亚（Lorenzo Casaccia）认为 ，“3GPP完成5G标准第二版规范R16，将5G大幅扩展至全新服务 、频谱和部署模式 。这对整个移动产业和更广泛的生态系统具有重要的里程碑意义，R16包括的全新5G规范将在传统移动宽带服务之外的诸多领域开启全新5G机遇 。一方面，R16通过增强R15坚实的技术基础带来更高的5G系统性能和效率 ；更重要的是，R16还为变革全新行业带来关键技术支持 。
中国智慧融入国际标准
据了解 ，3GPP R16版本原本定于在2020年3月份发布 ，但受疫情影响，3GPP TSG＃87全体远程会议上批准R16推迟至今 。
在该版本标准制定中，中国企业和机构贡献巨大，如三大运营商 、中国信通院 ，以及华为 、中兴等设备企业。一批中国标准专家参与其中 ，比如3GPP RAN全会副主席、中国移动首席专家徐晓东 ，3GPP SA2工作组副主席 、中国移动研究院主任研究员孙滔 。
据了解，中国移动在R16标准化中继续发挥主力军作用，提交技术提案3000余篇 ，占全球运营商提案总数的三成以上 ，主导完成15项技术标准制定工作，包括旨在降本增效的无线数据采集与应用、服务化架构框架及接口增强 、应对大气波导的远端站干扰消除、高铁场景性能提升 、服务质量保障管理 、增加部署灵活度的非同步载波聚合 、虚拟化策略管理提升 、提高上行覆盖的高功率终端技术 、安全能力服务开放等。
据OPPO方面介绍 ，公司积极参与5G演进版本R16的标准化并贡献良多，其中涉及多天线 、终端节能 、两步随机接入 、工业物联网 、免许可频段 、车联网 、载波聚合/双连接增强 、移动性增强等多个技术特性 ，更是在多天线技术 、工业物联网 、车联网以及其他终端相关技术领域扮演重要角色，其中在5G演进版本（Release 16）中联合主导了终端关心的MIMO OTA技术研究。在整个5G演进版本中 ，OPPO共输出文稿1500余篇 ，并成功转化成标准化项目。
目前中国三大运营商都计划在今年底商用5G SA网络 。R16标准冻结利好SA网络发展 。中国移动表示，R16标准 ，不仅增强了5G的功能 ，让5G进一步走入各行各业并催生新的数字生态产业，还更多兼顾了成本、效率 、效能等因素 ，使通信基础投资发挥更大的效益 ，进一步助力社会经济的数字转型 。
不再观望 ，5G建设加速
R16标准冻结之后 ，5G能力已经趋于全面 ，无论是通信厂商 、电信运营商还是终端厂商 、应用开发商，都无需再继续观望 ，预计将掀起新一轮的5G建设热潮 。
专家表示 ，一些后发运营商可能会直接跳过R15，从R16开始部署，这是后发者特有的优势。已经投入5G网络建设的运营商也会将重点转向R16标准 ，启动新的网络建设。中国运营商去年就推出了商用5G服务 ，目前正在规划部署5G SA网络 。R16标准冻结后 ，中国运营商将进行积极的技术评估和测试，尽快引入R16特性，保持网络和服务的先进性。
至于5G R17版本标准 ，目前的计划是推迟到2021年6月冻结 ，但预计，如果疫情一直未能扑灭，不排除再次延期的可能。相比R16标准，R17标准将更全面的覆盖垂直行业能力，对边缘计算 、网络切片等基础能力做进一步的增强 ，同时将用户体验保障 、商业模式等问题纳入考虑。近期广受关注的“天地一体化”通信 ，包括运用卫星、无人机等手段提供5G连接 ，都有可能会在5G R17标准中出现 。
来源 ：人民网-通信频道
